上海2000噸地溝油制成航油 供外國飛機使用
2015年11月20日 09:14 來(lái)源：東方早報
讓中國消費者聞之色變的地溝油在別人眼里卻可以“飛上天”。7月中旬左右，2000噸產(chǎn)自上海的廢棄油就將開(kāi)始它們的“飛天之旅”，在通過(guò)報關(guān)等手續后，這些油將被荷蘭航空的技術(shù)人員加工成航空生物煤油，供飛機使用。
“地溝油”變“航空油”到底靠不靠譜？中國公司是否具有完整“變油”技術(shù)？廢棄油“上天”能否阻擊地溝油“上桌”？
廢棄油“飛上天”靠譜嗎？
上海市食品安全委員會(huì )辦公室相關(guān)負責人介紹，廢棄油中含有大量動(dòng)物油脂，這些油脂在經(jīng)過(guò)提純、化學(xué)反應等特殊處理后，可以加工成為0號生物柴油，這一工藝在上海一些企業(yè)均可完成；進(jìn)一步處理后，可使其燃燒值等指標達到飛機燃料油的標準，生產(chǎn)成為航空生物煤油。
據悉，上海一家環(huán)?？萍脊煞萦邢薰疽雅c荷蘭皇家航空公司（KLM Royal Dutch Airlines）簽訂戰略合作協(xié)議，將為荷蘭皇家航空提供由廢棄油轉化成的“0號生物柴油”1萬(wàn)多噸，不久后第一批油即將發(fā)貨，經(jīng)過(guò)荷蘭公司的技術(shù)再處理后變?yōu)楹娇丈锩河?，供飛機使用。
荷蘭航空旗下的某生物燃油公司的總經(jīng)理德克先生介紹，從去年開(kāi)始荷蘭方面在中國積極尋找廢棄油原材料的供應，且對來(lái)自中國的很多樣品進(jìn)行了測試，結果非常滿(mǎn)意。
荷蘭航空并不是唯一一家將廢棄油“飛上天”的公司。公開(kāi)資料顯示，2011年，英國湯姆森航空公司也嘗試將飛機其中一個(gè)引擎中的燃料，改變成廢棄油處理成的燃料油，實(shí)現了試航成功；2012年6月，荷蘭航空的“廢棄油”航班開(kāi)始執飛洲際航線(xiàn)。
中國飛機為何不“喝”？
中國公司煉地溝油為何不“喂”中國飛機？是否因為煉油成本過(guò)高公司不愿干，還是技術(shù)問(wèn)題？
記者采訪(fǎng)后發(fā)現，沒(méi)有實(shí)現大規模推廣，主要和三個(gè)方面原因有關(guān)：
其一，技術(shù)成熟度不夠。德克介紹，從“0號生物柴油”到航空生物煤油需經(jīng)過(guò)特殊工藝處理，工藝要求較高。記者發(fā)現，目前我國已有不少環(huán)保公司能將廢棄油處理成“0號生物柴油”供船舶、汽車(chē)等作為燃料油使用，但將“0號生物柴油”升級為供飛機直用的航空生物煤油，技術(shù)并不成熟。
其二，轉化成本較高。目前來(lái)看廢棄油“上天”尚處于試驗階段，因成本過(guò)高而沒(méi)有大規模推廣。德克介紹，航空生物煤油的燃燒值和普通燃油基本相同，但生產(chǎn)成本較高，此前一直為傳統燃油的三倍左右；現如今公司進(jìn)口大量的廢棄油原料，和合作方共同努力降低成本，但成本也仍在傳統燃油之上。
其三，原料不足?！坝辛思兪斓募夹g(shù)，也難以讓廢棄油大量‘上天’?！鄙虾Ｒ患噎h(huán)?？萍计髽I(yè)的執行總裁張英文表示，與“無(wú)本萬(wàn)利”的收油“游擊隊”相比，生物柴油處置企業(yè)收購原料的價(jià)格不具備吸引力，因此一些小餐飲企業(yè)將廢棄油倒賣(mài)給了“游擊隊”最終回流餐桌，正規企業(yè)反而“吃不飽”。
德克也表示，非法收購者收購地溝油的價(jià)格比合法的廚余垃圾回收公司高，所以生物質(zhì)燃料公司的利潤空間被嚴重壓縮。
“上天”能否消滅“上桌”？
網(wǎng)友紛紛說(shuō)，如果廢棄油都“上天”了，能實(shí)現大規模推廣，豈不是地溝再無(wú)油可撈？到那時(shí)，地溝油就真的能消失無(wú)蹤影。
專(zhuān)家認為，為了讓廢棄油“上天”而非“上桌”，最關(guān)鍵的就是從源頭上管控，保障正規生物柴油轉化企業(yè)的原料供應。近段時(shí)間以來(lái)，上海、北京等各地紛紛開(kāi)始了新嘗試。例如，對廢棄油的產(chǎn)生和回收進(jìn)行“全程監控”，借以減少廢棄油“入地溝”再“上桌”的可能性。
同時(shí)，網(wǎng)友說(shuō)，應借鑒國外經(jīng)驗，出臺更多的相關(guān)政策法規來(lái)打擊地溝油的非法收購，讓“游擊隊”不敢收油。此外，還可以給予生物質(zhì)燃料企業(yè)更多的支持和補貼。企業(yè)能夠降低成本，就能提高從餐飲單位收購廢棄油的價(jià)格，與“游擊隊”打起價(jià)格戰。
張英文表示，其公司打算先與國際上相關(guān)企業(yè)合作，提供廢棄油原料，進(jìn)行利潤分成；等到時(shí)機成熟時(shí)，就可以形成一個(gè)合資企業(yè)，將技術(shù)引進(jìn)國內?！拔覀児烙嬙诮衲陣鴳c前后引進(jìn)這樣的技術(shù)，到時(shí)國內航空公司也能購買(mǎi)并直接使用我們的油了?！?/p>
